Sadiq Khan propõe transformar Oxford Street concorrência com Times Square e Champs-Élysées

O prefeito de Londres, Sadiq Khan, anunciou um 👌 plano de £150m para transformar a famosa Oxford Street uma área livre de trânsito, a fim de rivalizar com 👌 Times Square, La Rambla e os Champs-Élysées. No entanto, existem preocupações sobre o impacto desse plano moradores, empresas locais 👌 e o trânsito na região. Além disso, analistas argumentam que cada situação é única e que um teste preliminar seria 👌 benéfico antes de implementar a mudança.

Reservas sobre o plano de Sadiq Khan

Westminster City Council, que já havia iniciado um plano 👌 de £95m para melhorar a Oxford Street colaboração com empresas e moradores locais, expressou grave preocupação com o anúncio 👌 súbito do plano de Khan. O plano do conselho mantém o acesso de ônibus e táxis ao longo da rua 👌 de 1,2 milhas. O conselho solicitou que Khan consulte amplamente antes de banir veículos da principal rua comercial de Londres.

Análise 👌 de especialistas sobre o plano de pedestrianização

Matthew Carmona, professor de planejamento e design urbano na Bartlett School of Planning da 👌 UCL, afirmou que a pesquisa mostra que os esquemas de pedestrianização geralmente trazem benefícios significativos ao comércio local. No entanto, 👌 ele avisa que cada situação é diferente e sugere que Londres experimente algumas intervenções rápidas e temporárias, como barreiras, assentos, 👌 plantio e pintura de rua, antes de implementar uma mudança permanente.

Steve Millington, professor de gerenciamento de locais na Manchester Metropolitan 👌 University, concorda consultar amplamente antes de implementar a mudança. Ele afirma que, geral, a pedestrianização aumenta o fluxo 👌 de pessoas, as vendas e o valor das propriedades, reduzindo as taxas de vazios. No entanto, ele adverte que, quando 👌 as consultas são mal conduzidas, o esquema pode falhar.

Reações das empresas locais

Grandes varejistas como John Lewis, Selfridges e Marks & 👌 Spencer apoiaram o plano de Khan, vendo-o como uma oportunidade de revitalizar a Oxford Street. No entanto, o chefe executivo 👌 da Marks & Spencer, Stuart Machin, solicitou que Khan consulte amplamente e tome medidas para minimizar os impactos negativos no 👌 comércio local.

Visão de especialistas de outras cidades

La Rambla Barcelona e Times Square Nova York são citadas como exemplos 👌 bem-sucedidos de pedestrianização. No entanto, analistas advertem que cada situação é única e que é importante considerar as necessidades dos 👌 moradores e empresas locais antes de implementar uma mudança permanente.